Circulation plus écologique en CHINE qui parie sur les véhicules "verts"

L'Etat chinois investit dans le développement de véhicules électriques et hybrides. Seize entreprises publiques, dont trois constructeurs automobiles, ont annoncé en août la formation d'une union afin de "maîtriser le coeur de la technologie des véhicules électriques" et créer des modèles compétitifs à l'international.

Le casse-tête de l'engorgement urbain :selon le ministère de l'industrie, 200 millions de voitures circuleront sur les routes chinoises en 2020.

Au mois d'août, un embouteillage géant de 120 km a bloqué la circulation pendant une dizaine de jours sur une autoroute permettant d'approvisionner Pékin en charbon depuis la province de Mongolie intérieure. Cela a suscité un débat sur les infrastructures routières du pays.

L'alliance a été dotée de 1,3 milliard de yuans (150 millions d'euros), mais Pékin pourrait investir 100 milliards de yuans jusqu'en 2012 dans ce secteur, selon les médias officiels. L'objectif est de lancer 500 000 véhicules hybrides ou purement électriques sur les routes au cours de chacune des trois prochaines années. En parallèle, le gouvernement teste depuis juin dans cinq villes, dont Shanghaï, l'efficacité d'une politique d'incitation à l'achat de véhicules moins polluants. L'Etat finance 60 000 yuans (6 900 euros) pour l'acquisition d'un véhicule électrique ou hybride et 3 000 yuans (347 euros) pour une voiture à essence