Péage urbain en France : en route vers des villes payante ? |
| Écrit par Joséphine Marchandise |
| Jeudi, 17 Juin 2010 16:08 |
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Oslo, Stockholm, Bergen, Londres… ou encore Singapour utilisent le système de péage urbain en au sein de leur villes. La France serait certainement prête à rejoindre toutes ces villes, malgré la suppression antérieure par l’Assemblée, le péage urbain a été réintroduit dans la loi Grenelle 2. Mercredi 16 juin, la possibilité d'expérimenter les péages urbains a été réintroduite dans la loi Grenelle 2 en commission mixte paritaire, par un vote de dix députés et sénateurs contre deux accompagné de deux abstentions. Le gouvernement avait beaucoup douté sur le sujet: la mesure était prévue dans la version initiale du projet mais avait été retirée avant sa présentation officielle. Le texte définitif de la loi Grenelle doit encore être voté à la fin du mois.
Ce système à plusieurs avantages selon le sénateur des Alpes-Maritimes : fluidité de la circulation, amélioration de la santé publique en diminuant la pollution, et financements supplémentaires à destination des transports publics.
Le péage urbain ne concernera que les grandes agglomérations de plus de 300 000 habitants qui se porteront volontaires, il "ne pourra être instauré qu'après enquête publique à charge et à décharge". A condition qu'il existe déjà "un minimum d'infrastructures de transports en commun"… « Le péage diminue de 15% à 20% les particules atmosphériques dans les zones concernées. Or, on estime, chaque année, à 30000 le nombre de morts prématurés directement imputables à la pollution. »
Les maires sont les derniers à convaincre, souvent contre l’installation d’un péage urbain, à l’image de Bertrand Delanoe : le maire de la capitale a déjà fait connaître son opposition à l’idée de « faire payer les automobilistes… pour qu’ils puissent rentrer dans Paris » La France sera-t-elle prête à instaurer et faire accepter ce système quelque peu compliqué pour beaucoup ? En revanche ce projet est ambitieux pour être un exemple de bonne pratique en tant que ville durable ... ville de demain ! |

Mercredi 16 juin, la possibilité d'expérimenter les péages urbains a été réintroduite dans la loi Grenelle 2 en commission mixte paritaire, par un vote de dix députés et sénateurs contre deux accompagné de deux abstentions. Le gouvernement avait beaucoup douté sur le sujet: la mesure était prévue dans la version initiale du projet mais avait été retirée avant sa présentation officielle. Le texte définitif de la loi Grenelle doit encore être voté à la fin du mois.